Modbus Abfrage SMA Interverter/Wallbox

[int5749]

Hallo zusammen,

bis dato hatte ich einen SMA Wechselrichter und habe dort diverse Werte über Modbus abgefragt.
Nun ist heute ein weiterer Wechselrichter eingezogen und nächste Woche kommt ein Dritter sowie eine Wallbox.

Alle Wechselrichter können Modbus, ich denke die Wallbox auch

Frage(n): Im Auslieferungszustand haben die beiden vorhandenen eine gleiche ID, muss ich dies ändern? Oder reicht die Unterscheidung über die IP-Adresse?? Und brauche ich dann pro Gerät eine Bridge? Denn dort ist ja die IP eingerichtet.

Viele Grüße

[int5749]

OK, die Frage habe ich mittlerweile selber beantworten können.

Nun kommt die nächste. Ich kann einige Werte abfragen, die meisten sind mit U32 dokumentiert und können über uint32 abgefragt werden.
Einige haben aber S32 und dort bekomme ich nur seltsame Werte zurück :-/

Was ist denn S32??

[udo1toni]

Schau mal hier: https://files.sma.de/downloads/ClusterC ... -de-18.pdf Da sind die Datentypen erklärt. Ich nutze selbst kein Modbus, warum Du da keine sinnvollen Werte bekommst, kann ich also nicht beantworten.

[int5749]

Schau mal hier:

Danke, das Dokument hatte ich zwar schon, abr hat mir nicht geholfen :-/

S32 ist dort angegbeen als "Vorzeichenbehaftetes Doppelwort" und könnte frei übersetzt durchaus als float32 : interpreted as signed 32bit floating point number durchgehen, liefert aber auch Mist :-/ Da muss ich wohl noch weiter testen und googlen und hoffen

[udo1toni]

Was nicht so ganz klar ist, wie ist die Aufteilung Mantisse/Exponent? Es gibt dazu schon in Wikipedia zwei verschiedene Optionen, 23/8 oder 24/7. Das 32. Bit ist das Vorzeichen. das würde unsinnige Werte erklären.

[violine21]

Ich kann einige Werte abfragen, die meisten sind mit U32 dokumentiert und können über uint32 abgefragt werden.
Einige haben aber S32 und dort bekomme ich nur seltsame Werte zurück :-/

Was ist denn S32??

Ich lese meine VARTA-Batterie per Modbus aus.
Dort gibt es u.a. SINT16 und UINT16. Unter OH2 ordne ich 16-bit-signed-Integer und 16-bit-unsigned-Integer zu.
Das sollte bei 32-Bit-Zahlen entsprechend sein
In der Steuerungstechnik ist SINT16 eine Zahl vom Format Wort mit Vorzeichen (höchstwertigstest Bit = 0 >>> positiver Wert; 1 >>> negativer Wert)
UINT16 ist einfach nur ein Wort ohne Vorzeichen.

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Ich lese meine VARTA-Batterie per Modbus aus.
Dort gibt es u.a. SINT16 und UINT16. Unter OH2 ordne ich 16-bit-signed-Integer und 16-bit-unsigned-Integer zu.
Das sollte bei 32-Bit-Zahlen entsprechend sein
In der Steuerungstechnik ist SINT16 eine Zahl vom Format Wort mit Vorzeichen (höchstwertigstest Bit = 0 >>> positiver Wert; 1 >>> negativer Wert)
UINT16 ist einfach nur ein Wort ohne Vorzeichen.

Und da es es klick (nicht zoom) gemacht. Danke.

Unter OH 3 ist dies etwas geändert: INT16/32 für signed und UINT16/32 für unsigned Integer. Nun bekomme ich die Werte sauber ausgelesen

Dann kann ich ja jetzt mal eine Übersicht bauen, bzw. warte noch bis nächste Woche, dann kommt der 3. Wechselrichter. Dann kann das alles zusammen erledigt werden. Die SMA Wallbox scheint keine Modbus zu sprechen, da habe ich noch nix zu gefunden

[violine21]

Die SMA Wallbox scheint keine Modbus zu sprechen, da habe ich noch nix zu gefunden

Die Wallbox hat doch sicher eine interne Webseite, da lässt sich doch was mit machen.
Interessantes Projekt! Darf ich fragen, was für ein E-Auto Du fährst?

[int5749]

Dann kurz off-topic für dies Forum

Die Wallbox hat doch sicher eine interne Webseite, da lässt sich doch was mit machen.

Da werde ich dann sicher hier noch einmal darauf zurückkommen, sobald die Wallbox installiert ist. Da mein Elektriker noch im Urlaub ist, wahrscheinlich erst in 2 Wochen Aber natürlich ist im der Urlaub gegönnt und ich hatte nicht erwartet die Wallbox innerhalb von 4 Tagen nach der Bestellung zu erhalten.

Interessantes Projekt! Darf ich fragen, was für ein E-Auto Du fährst?

Offen gesagt, noch gar keins

Aber wir planen sehr kurzfristig den Kauf eines E-Autos für meine Frau => Favorit ist derzeit der neue Fiat 500 Elektro mit der 42 kWh Batterie.
Dieser soll eine Reichweite von 320Km erreichen, wobei meine Frau ca. 20Km Fahrstrecke zu Arbeit hat.

Der Plan ist: 4 Tage á 40KM (beide Richtungen) => 160Km (Da ich derzeit Freitags frei habe, genießt die dort einen Chauffeur-Dienst )
Somit steht der dann Freitag bis Sonntag an der Steckdose und soll da mit de Überschuss vom Dach geladen werden und die 7.7KWh Batterie im Keller sollte ja auch noch jeden Tag voll werden, die bringt uns derzeit fast 100% durch die Nacht.
Ja. dies geht nur im Frühjahr bis Spätsommer richtig auf, aber ist aus meiner Sicht ein Schritt in die richtige Richtung.